手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，
熟练以下技巧，手动挡起步又快又不熄火
。
那么下面教你几招，让你不再烦恼，享受手动挡驾驶的乐趣!
手动档汽车快速起步最重要的就是一个油门和离合的配合，如果离合抬晚了，转速上去了，发动机狂响，但是没车速;如果离合抬早了，车子狂抖，还会出现熄火。
手动挡汽车如何起步不熄火?
首先轻踩油门(让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热)，慢抬离合(从离合踩到底到最后全部放开都要慢)，这是关键，一定要匀速线性，这是就是要练出来的。
后踩油门，所谓后踩就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差，要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长，左脚慢慢的松离合，右脚慢慢的踩油门，最后一定给油到2500以后，再多就废油了，暂不推荐。
开手动挡的车在上坡中熄火，起步时怎样可以让车不往下滑?
先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌。
这时候，也经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了，
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《熟练以下技巧，手动挡起步又快又不熄火》(http://www.lp1901.com)。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。下坡起步，如何最安全?
网上大多数经验都说不能空挡滑行之类的，但是笔者实际经验中发现，长距离斜坡确实不能空挡滑行，容易导致车速不能控制，容易出事故。
但是短距离斜坡以及跟着前车一起缓慢行驶，对于车辆驾驶稍微熟练的人都可以放置空挡，右脚点踩刹车，保持与前车一定的距离，等车速稍微起来后，直接上二档，送离合加油门行驶。这样不会容易熄火以及频繁换挡。
在下坡过程中注意与前车距离即可，距离过近，还需要按照平路起步的原则，只是手刹改为脚刹即可。
已经完美起步了，如何科学的换挡呢?下边以最通用的5档手动为例。
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;
2挡：起步后加速的过渡挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下;
3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位;
4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡;
5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。
最后提醒大家，不要长期使用半离合状态!
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
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